
Descripción del proyecto
El proyecto tiene por objeto la definición, justificación y valoración de las obras a realizar para el refuerzo del firme y las obras complementarias en la C-17, del PK 36+250 al PK 43+050 y del PK 43+550 al 44+000, en el tramo Tagamanent–Centelles.
El proyecto contempla y valora diversas actuaciones de mejora, incluyendo el refuerzo y saneamiento del pavimento, señalización vertical y horizontal, balizamiento y mejoras del drenaje.
Para su elaboración se han llevado a cabo distintos estudios y se ha recopilado información de diferentes tipos para determinar el estado actual de la carretera y orientar las tareas necesarias para su mejora. Entre ellos destacan: deflectometría, índice de regularidad internacional, calicatas, extracción de testigos de firme y levantamiento del trazado en planta y alzado, lo que ha permitido completar los estudios de seguridad vial correspondientes a la visibilidad de parada en todo el tramo.
Asimismo, se ha elaborado un estudio detallado de visibilidad, considerando diferentes velocidades máximas y distintas opciones de altura de la barrera de seguridad central frente al estado actual. Como resultado de estos análisis, se ha decidido mantener la barrera New Jersey central existente y reducir la velocidad máxima de la vía a 80 km/h en todo el tramo del proyecto.
La nueva cartografía se ha utilizado también a nivel de planta para la localización y medición de todos los elementos que se proponen modificar.
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Road audit C-35 from PK 49+860 to 55+450
