Location

Fuenlabrada (Madrid)

helmet

Geotecnia

Transporte

Urbanismo

Duracion

15 meses

Tipo contrato

Contrato Público

fecha proyecto

2024

Descripción del proyecto

La carretera M-506 es una vía periurbana de doble calzada. En el P.K. 12+300 tiene un enlace con la M-407, y el siguiente enlace está en el PK 14+300. A lo largo de estos 2 km, la M-506 divide en dos el núcleo urbano de Fuenlabrada, dejando al Este la mayor parte del casco urbano y al Oeste los nuevos barrios residenciales, el Hospital y el Campus Universitario. El intenso tráfico entre ambas zonas de Fuenlabrada tiene que concentrarse necesariamente en los dos enlaces de la M-506. Además, a la altura del PK 13+300 en la margen Este se encuentra el parque de bomberos, sin acceso directo a la M-506 ni a todo el sector al Oeste de ella.

El proyecto consiste en la ejecución de un nuevo enlace junto al parque de bomberos, en el PK 13+300 de la M-506. El enlace será una glorieta elevada con dos estructuras mixtas de planta curva y un único vano de 40 m de luz. Además se proyectan sendas vías colectoras de 2 km de longitud en ambos márgenes de la M-506, para facilitar todos los movimientos de entrada y salida de los tres enlaces de la M-506 y las calles adyacentes sin perturbar al tráfico de paso por las calzadas troncales de la carretera. Incluye también un ramal de acceso directo al Hospital, además de una comunicación directa del parque de bomberos con la glorieta del nuevo enlace.

Finalmente, se incluye en el proyecto la limpieza y acondicionamiento estructural de la pasarela peatonal existente sobre la M-506 en el PK 12+650.

Trabajos de campo

  • Prospección geotécnica de campo y laboratorio.
  • Trabajos topográficos.
  • Estudio de tráfico.
  • Diseño de dos vías colectoras-distribuidoras de 2 km de longitud.
  • Diseño de un nuevo enlace tipo “glorieta superior”.

 

  • Proyecto de dos estructuras mixtas de planta curva y ancho variable, con un único vano de 40 m de luz.
  • Iluminación de todo el tramo de la M-506 (2 km) y el nuevo enlace.
  • Estudio de fases constructivas y afecciones al tráfico.
  • Obras auxiliares, señalización, cerramiento, reposición de servicios, integración ambiental, etc.